大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鋅合金uv電鍍的問題，于是小編就整理了3個相關介紹鋅合金uv電鍍的解答，讓我們一起看看吧。

鋅合金滾鍍前處理鋅合金鍍鋅前應該怎么處理？

鋅合金鑄件電鍍的前處理是非常關鍵的，可從以下方面防止鍍層起泡：（1）適于磨拋的鋅合金鑄件，在操作時用力要均勻，不宜用力過大，除去工件表面的厚度不應超過其致密層的厚度，因為下面是多孔、疏松結構。如果拋光過度會破壞表面的致密層，一旦拋光膏和電鍍液滲入基體的孔隙、裂紋中，鍍層必然會出現(xiàn)起泡、脫皮現(xiàn)象；（2）鋅合金鑄件經(jīng)拋光后，應及時用有機溶劑浸泡（約30min），將殘留在工件表面上的拋光膏清除掉，然后進行化學除油或電解除油，其除油液應該是弱堿性的。

鍍鋅和電鍍鋅有什么區(qū)別？

必須是電泳好啊。

普通鍍鋅環(huán)保鈍化一般分為四種，藍鋅白鋅和彩鋅黑鋅中性鹽霧以出白銹為標準的情況下，一般的不加封閉劑的，彩鋅的中性鹽霧時間最好，好的鈍化劑和合適的鍍層厚度的情況下一般能到100多個小時無白銹。

我們公司好產(chǎn)品能到200多小時。

藍鋅的話能到72算很不錯了。白鋅的話一般24小時。而黑鋅比較難界定，因為黑鋅一般是需要加封閉，很少單純鈍化后比對鹽霧時間。

不過如果是鋅合金電鍍的話，鹽霧時間會比單純的鋅電鍍鹽霧時間要好。

以前的鋅鐵合金，鐵含量大概在0.5%以下的情況下，鈍化后能達到幾百個小時（紅銹）現(xiàn)在的鋅鎳合金，含鎳量在13-15%的時候，中性鹽霧時間能達到上千小時（紅銹）。

然后電泳的話，幾百個小時是最基本的，而且電泳的外觀比電鍍的不知道高哪兒去了~那個外觀亮度是鍍鋅沒得比的。然而單價也是很感人的。

單純對比鹽霧時間的話，必然是電泳的比電鍍的要好。不然汽車的底涂為啥都選擇電泳呢~

鋅合金壓鑄件電鍍前有那些工藝呢？

鍍鉻，我見過的啞鈴表面鍍層均是鍍鉻，沒有其他工藝。估計是鑄鐵鍍的鉻。為了增加表面硬度、耐磨性。且表面光亮，具有裝飾性.

工藝質量。。。電鍍前表面是否拋光、清洗，會影響鍍層結合力，就是俗稱的掉皮；鍍層厚度是否達到要求，影響防腐效果。不過這你都是看不出來的。

如果非要區(qū)分，你就看看表面是否光滑平整，顏色是否光亮，有些角、溝等位置是否鍍嚴這些吧，再也沒什么了。

到此，以上就是小編對于鋅合金uv電鍍的問題就介紹到這了，希望介紹關于鋅合金uv電鍍的3點解答對大家有用。