大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鋁合金螺栓擰緊力矩的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鋁合金螺栓擰緊力矩的解答，讓我們一起看看吧。
鋁缸體螺絲多少扭力？
現(xiàn)在大多數(shù)的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)都是鋁制缸蓋，擰緊的數(shù)據(jù)因車而異，我以豐田車為例，像有的車，要先緊79N/M，二次要轉(zhuǎn)90度，有的車先緊29N/M，再轉(zhuǎn)二次90度，這是對塑性螺栓來講，但有的車分多次緊到一個(gè)數(shù)值，主要還是看維修手冊，以維修手冊為準(zhǔn)最好
m8螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn)？
m8螺栓標(biāo)準(zhǔn)力矩是M8 M10 M12這三種螺栓對應(yīng)不同等級8.8 10.9 12.9相應(yīng)的最大能夠承受M8的螺栓8.8級最大拉伸力大約是26KN或是34NM 10.9級最大拉伸力大約是37
M8的螺栓預(yù)緊力：
5.6級螺栓：12~15N.m；8.8級螺栓：19~24N.m；10.9級螺栓：22~29N.m。
預(yù)緊可以提高螺栓連接的可靠性、防松能力和螺栓的疲勞強(qiáng)度，增強(qiáng)連接的緊密性和剛性。事實(shí)上，大量的試驗(yàn)和使用經(jīng)驗(yàn)證明：較高的預(yù)緊力對連接的可靠性和被連接的壽命都是有益的，特別對有密封要求的連接更為必要。
采用電阻應(yīng)變計(jì)測量應(yīng)力的方法，目前主要有測力螺栓和環(huán)形墊圈兩種形式的測量方式，測力螺栓是直接替換現(xiàn)有螺栓，直接將螺栓預(yù)緊力測量出來的傳感器，能準(zhǔn)確測量螺栓的預(yù)緊力的大小,可以精確到公斤。尤其更適合大型壓力容器氣密試驗(yàn)前的螺栓的預(yù)緊力的檢測。
法蘭連接中螺栓預(yù)緊力及墊片密封性的研究 對壓力管道法蘭連接中螺栓的受力、預(yù)緊力的計(jì)算方法進(jìn)行了分析,研究了墊片的密封性能,包括基本密封特性、壓力-回彈特性、墊片的厚度和寬度效應(yīng)。得出了法蘭連接時(shí),連接點(diǎn)的泄漏與螺栓預(yù)緊力、密封面狀態(tài)、使用工況、墊片等有關(guān)的結(jié)論。
M4螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn)？
螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn)目前常用之螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn) A B C D EM3 8 8 6 10 12M3.5 10 8 6 — —M4 16 12 8 20 22M5 30 20 12 — —M6 50 30 — — —M8 120 70 — — —M10 240 140 — — —M12 420 260 — — —單位：Kgf.cm;容許誤差：±10%A、 鐵螺絲與鐵螺帽（螺孔）之固定，如：*箱體各組件之組合。
*接地螺絲、螺帽之固定。
*PCB固定于箱體。
B、鐵螺絲、銅螺帽（螺孔及鋁合金材料螺孔之螺定，如：*電晶體或線材端子固定于鋁散熱片上。
*鋁散熱片固定于PCB上。
*大電容或電晶體端子（TERMINAL）之固定螺絲。
*RS-232六角銅柱之固定。
C、鐵螺絲（自攻）鎖于塑膠孔。
*塑膠面板固定于箱體。
*PCB固定于塑膠面板上。
一、一般螺絲
螺絲規(guī)格：M2 M2.5 M3 M4 M5
標(biāo)準(zhǔn)扭力： 1.6～2.3～4 .6～7.5 14.5～18 28～35 kgf?cm）
自攻牙螺絲：
螺絲規(guī)格：1.7 2 2.3 2.6 3 3.5
螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn)目前常用之螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn) A B C D EM3 8 8 6 10 12M3.5 10 8 6 — —M4 16 12 8 20 22M5 30 20 12 — —M6 50 30 — — —M8 120 70 — — —M10 240 140 — — —M12 420 260 — — —單位：Kgf.cm;容許誤差：±10%A、 鐵螺絲與鐵螺帽（螺孔）之固定，如：*箱體各組件之組合。
*接地螺絲、螺帽之固定。
*PCB固定于箱體。
B、鐵螺絲、銅螺帽（螺孔及鋁合金材料螺孔之螺定，如：*電晶體或線材端子固定于鋁散熱片上。
*鋁散熱片固定于PCB上。
*大電容或電晶體端子（TERMINAL）之固定螺絲。
*RS-232六角銅柱之固定。
C、鐵螺絲（自攻）鎖于塑膠孔。
*塑膠面板固定于箱體。
*PCB固定于塑膠面板上。
到此，以上就是小編對于鋁合金螺栓擰緊力矩的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋁合金螺栓擰緊力矩的3點(diǎn)解答對大家有用。