大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車鋁合金輪轂鍛造的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹汽車鋁合金輪轂鍛造的解答，讓我們一起看看吧。

鋁合金輪轂和鍛造區(qū)別？

區(qū)別在于材質(zhì)不同，使用對象不同。

鋁合金輪轂主要是用鋁合金材料旋壓而成的，重量輕密封好，主要用于轎車輪胎。

鍛造輪轂主要是用碳合金材料鑄造而成的，重量重主要用于卡客車輪胎。

鍛造輪轂和鋁合金輪轂的區(qū)別如下：

鑄造：鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型后再經(jīng)過機械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)制造而成。

鍛造：是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。

鋁合金輪轂鍛造和鑄造哪個更結(jié)實？

答：鋁合金輪轂鍛造的要好于鑄造的。因為鍛造的鋁合金機械性能都比鑄造的機械性能要好許多，鍛造的鋁合金首先在韌性方面就比鑄造的強許多，鑄造的存在生鋁的結(jié)構(gòu)特征，金屬相結(jié)構(gòu)量晶體狀，很容易斷裂，鍛造的鋁合金密度也比較高，抗壓和抗拉強度都比鑄造的好。

鎂鋁合金鍛造輪圈有什么優(yōu)勢？是否適合跑街？

鎂合金輪轂優(yōu)點是：

1、重量輕，比鋁合金輪轂還要輕；

2、彈性大，不容易變形，可以起到降噪音，減震，可承受更大的沖擊力；

3、美觀。對汽車的節(jié)能有一定的幫助。 缺點是：價格偏貴，由于鎂的穩(wěn)定性要差一些，所以鎂合金輪轂比鋁合金輪轂更容易腐蝕。不過隨著現(xiàn)代的工藝的提升，這方面會有一些改善。

原廠鋁合金輪轂是鑄造的嗎？

原廠鋁合金輪轂一般都是鑄造的，鋁合金輪轂的制作工藝主要分為鑄造、鍛造，鑄造是目前絕大部分原廠輪轂所采用的工藝，鑄造輪轂工藝簡單，價格便宜，但缺點是需要更大更厚的“輪輻”來保障強度，因此重量大，一定程度上會影響車輛的操控性能。而鍛造輪圈則是依靠鍛壓機（千噸或萬噸）把鋁塊壓制而成。在加壓鍛造的過程中，金屬分子間的結(jié)合變得更加緊密了，因此力學(xué)性能要比鑄造輪圈好，并且能做到更出色的輕量化。

到此，以上就是小編對于汽車鋁合金輪轂鍛造的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車鋁合金輪轂鍛造的4點解答對大家有用。